12月7日，沙溪镇隆兴北路延伸线通车仪式举行，附近常有上高速需求的居民彭先生开心之情溢于言表。“隆兴北路延伸线通车后，从沙溪镇中心区到广珠西线高速中山西收费站只需5分钟，不用再绕行康乐北路或者更远的105国道，省事多了。”彭先生说。

       同时，隆兴路全线连接起中山市南外环、北外环以及广珠西线中山西站和广珠西线沙溪站以及即将通车的中开高速隆都站，为沙溪打通“任督二脉”，帮助全市更好地实现交通微循环。

       加之上月通车的小榄镇（东升片）同利路一期通车，中山2023年打通“瓶颈路”任务已完成，比计划时间提前一个月。2020年至今，中山已累计打通“瓶颈路”46条，每一条“瓶颈路”打通的背后，都解放着众多居民的“绕行”负担。

       9月13日，石岐街道天水湖小区的开发商和业主代表给市住房城乡建设局送来锦旗和感谢信，因为民科东路的改造，彻底帮他们解决了“下雨水浸街”的问题。

改造后的民科东路

       为解决“水浸街”问题，市住房城乡建设局多次组织相关部门到现场调研，制订落实整改方案，新建了雨水管道，畅通排水主管，于今年6月完成了民科东路的升级改造工程。改造后道路焕然一新，地面变高了，道路变宽了，周边通行效率提高了，环境也更美了。

9月1日台风“苏拉”和9月5日台风“海葵”先后登陆广东，中山市前后两次发布了台风暴雨红色预警。而历经两轮强降雨的考验，民科东路畅通无阻，水浸黑点得以消除。

       同样极大改善附近居民出行条件的还有位于石岐街道老城区的莲员东路改造工程。“道路拓宽后，再也不用上班一小时，下班一小时，天天看到排长龙了。”莲员东路商户李小姐高兴地说。

        莲员东路原为双向两车道，周边老旧小区、商铺较多，道路狭窄、交通拥堵严重，配套设施也较为陈旧。经过改造后可以看到，双向两车道拓宽为双向四车道，还增加了非机动车道和护栏，并铺设沥青路面，道路变得舒适宽敞。人行道也“大变身”，采用花岗岩铺装，全线设置缘石坡道、行进盲道、提示盲道等无障碍设施，人们出行更安全、更舒心。道路中间的中央绿化带，也为繁忙的交通平添一道风景。

      2023年中山政府工作报告部署，要坚持城乡协调发展，优化城乡交通路网，打造高品质生产生活空间。市住房城乡建设局发挥“敢担当、善作为”的精神，持续通过加快道路工程项目建设服务大局。